แฮนด์ลิฟท์ยกสูง รุ่น HS1T x1.6m.
รุ่นนี้เป็นแฮนด์ลิฟท์ยกสูงยอดนิยมของทางร้าน MultiX โดยที่ราคาประหยัดทำงานได้หลากหลาย ราคาอยู่ที่ 22,900 บาท เท่านั้น จากราคา 24,900 บาท ประหยัดไปถึง 2,000 บาท ทันที แถมประกันอีก 1 ปีเต็มๆ (มีปัญหารีบแจ้งพวกเราได้ทันที)
รถแฮนด์ลิฟท์ รุ่นนี้ยกพาเลทน้ำหนักสูงสุดอยู่ที่ 1 ตัน หรือ 1,000 กิโลกรัม แฮนด์ลิฟท์ยกสูง ตัวนี้ ยกได้สูง 1.6 เมตรวัดจากพื้นถึงตัวงาบนสุด 1.6m รุ่นนี้สามารถใช้ได้กับทุก พาเลท ยกเว้น ( พาเลท ที่มีคานด้านล่าง) ต้องใช้เป็นตัวขยายขาได้
คุณลักษณะเฉพาะของ แฮนด์ลิฟท์ยกสูง รุ่น 1T x1.6m.
1. แฮนด์ลิฟท์ยกสูง รุ่นนี้สามารถยกสูงได้ถึง 1.6 เมตร วัดความสูงจากพื้นถึงงาเมื่อเหยียบสูงสุด และความสูงโดยรวมตัวรถอยู่ที่ 2.08 เมตร ซึ่งเป็นขนาดปกติของ แฮนด์ลิฟท์ยกสูง ทั่วไป (เวลาจะนำเข้าลิฟท์ หรืออาคารที่มีลักษณะต่ำ ต้องวัดความสูงให้แน่นอน)
2. การรับน้ำหนัก รถแฮนด์ลิฟท์ ตัวนี้จะมี Capacity Chart เป็นตัวกำหนดอยู่ หมายความว่า ถ้ารุ่น 1Tx1.6m. ถ้ายกสูงสุด 1.6 เมตร จะยกของได้เต็มที่ประมาณ 1,000 kg. ตามสเปคที่กำหนดมา แต่เราต้องคำนึงถึงลักษณะการวางสินค้าด้วยให้ดูที่ Load Center Chart (ประกอบกัน)
แต่ถ้าต้องการยกน้ำหนัก 1 ตัน ขึ้นไป สูง 1.6 เมตร ทางเราจะแนะนำให้เลือกเป็นรุ่น 1.5 ตันยกสูง 1.6 เมตร หรือรุ่น 2 ตัน ยกสูง 1.6 เมตร แทน เนื่องจากจะต้องใช้รุ่นที่มี Capacity ที่เยอะกว่าในการใช้งาน และกระบอกไฮดรอลิคจะสามารถอัดแรงได้ดีกว่านั้นเอง
3. รถแฮนด์ลิฟท์ ระยะต่ำสุดของงา หรือเรียกว่า Fork Lowered Height รุ่น 1T x1.6m. จะอยู่ที่ 9 cm. เท่านั้น ซึ่งระยะความสูงเท่านี้แฮนด์ลิฟท์ยกสูง สามารถใช้ได้กับ พาเลท ทั่วๆไปในประเทศไทยได้อย่างแน่นอน เกือบ ร้อยละ 90% ความสูงขของพาเลทจะต้องมีมากกว่า 9 cm. (ถ้าต้องการให้มั่นใจ ต้องวัดความสูงพาเลทก่อน สั่งซื้อทุกครั้ง จะได้เลือกใช้ให้เหมาะสมกับ พาเลท ที่ลูกค้ามี)
4. ความกว้างของงา หรือ Overall Width รุ่น Manaul ส่วนมากจะอยู่ที่ 750-770 mm ซึ่งความกว้างนี้เพียงพอต่อการใช้งานยกพาเลท ซึ่งเป็นขนาดมาตราฐานในการใช้งานทั่วไป แต่ถ้าลูกค้าท่านใดต้องการงาที่กว้างกว่านี้ เพื่อใช้ยกสินค้าชนิดอื่น ที่มีขนาดใหญ่หรือขนาดจำเพาะ ก็ต้องเลือกรุ่น ขาขยายได้ไปใช้งาน ซึ่งรุ่นนั้นความกว้างของงาจะอยู่ที่ 950-960 เลยทีเดียว
5. ระบบล้อ ส่วนมากรุ่น แฮนด์ลิฟท์ยกสูง แบบ Manaul ที่รับน้ำหนัก 1 ตัน ขึ้นไป จะเป็นล้อ ไนล่อน Nylon เพื่อให้ง่ายต่อการเข็นไปข้างหน้าหรือถอยหลัง เมื่อมีน้ำหนักมากระทำ
จะสามารถรับแรงกระแทกได้มากกว่าล้อ PU และมีความแข็งแรงทนทานมากกว่า อย่าลืมว่าของที่มีน้ำหนัก 1 ตัน เมื่อเข็นเคลื่อนย้าย แล้วตกหลุมหรือทางที่ไม่เรียบเสมอกัน
จะโดนแรง g หรือแรงโน้มถ่วงของโลก เข้ามากระทำ ทำให้ล้อต้องรับน้ำหนักมากกว่า 1 ตัน ด้วยเหตุนี้ทางร้านเรา Multix ล้อไนล่อน Nylon ซึ่งแข็งแรง รับน้ำหนักได้มาก และทนต่อทุกสภาพพื้นผิว ระบบการเลี้ยวจะมีลูกปืนอยู่ในล้อ ทำให้เลี้ยวซ้าย ขวา ได้ง่ายขึ้น
6. ระบบล็อคล้อของ รถแฮนด์ลิฟท์ยกสูง ใช้งานง่าย สังเกตได้จากล้อจะมีคำเขียนอยู่ที่ล้อเลยว่า ON/OFF ถ้าต้องการจะล็อคให้กดปุ่ม ON ถ้าต้องการปลดล็อคให้กดปุ่ม OFF ใช้งานง่าย สะดวก
ระบบล้อของ MultiX นั้นยังมี Caster Wheel Frame หมายถึง กรอบเหล็กมาป้องกันอุบัติเหตุของผู้ใช้งานนั้นเองเพื่อไม่ให้เท้าของผู้ใช้งานเข้าไปด้านใน หรือ ป้องกันตัวล้อเอง ไม่ให้มีสิ่งของมากระแทกล้อได้โดยตรง
7. ระบบ Pump ความแตกต่างของรุ่นทั่วๆไปกับ Multix วัดกันที่ตัว Pump ซึ่งปั้มของเรานั้น จะเป็นแบบ Quick Pump ถ้าวัดกันตอนยกงาเปล่าโดยไม่มีของอยู่บนงาเลย จะได้ความสูงที่ 22.8 mm. ต่อการเหยียบ 1 ครั้ง (ถ้ารุ่นทั่วๆไปจะยกสูงอยู่ที่ 9.5-10.5 mm/การเหยียบ 1 ครั้ง) หรือเรียกค่านี้คราวๆว่า Lifting Speed mm/stroke และมีระบบ Safety Valve มาช่วยควบคุมอีกทีหนึ่งเพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน
หรือถ้าต้องการใช้งานอย่างรวดเร็วไม่เหนื่อย จะแนะนำ รถแฮนด์ลิฟท์ รุ่นไฟฟ้า Semi Electrci 1.5T 3m.
10. ระบบเสา หรือ Mast System เสาของ แฮนด์ลิฟท์ยกสูง แมนนวลรุ่นนี้ 1.6 เมตร จะเป็นเสาตัว C steel ซึ่งจากแตกต่างจาก รถแฮนด์ลิฟท์ ทั่วไปที่จะเป็นเสา U Steel ความแตกต่างอยู่กันที่ความแข็งแรงและความคงทนในการรับน้ำหนัก ระยะยาวๆ ถ้ายกของยกน้ำหนักตามที่ Specification ระบุไว้ เสาจะไม่มีทางคดหรืองอเด็ดขาด
12. ระบบยกขึ้นลงของ แฮนด์ลิฟท์ยกสูง รุ่น 1T x1.6m. นี้จะเป็นรุ่น Manual ต้องใช้แรงเหยียบตัวแป้นเหยียบหรือเรียกกันว่า Pedal หรือถ้ายกน้ำหนักมากๆ ต้องใช้ตัว แฮนด์ ในการช่วยยกขึ้น
Handle หรือ แฮนด์ อุปกรณ์ตัวนี้ จะถูกออกแบบมาให้ใช้ ยกขึ้น ปล่อยน้ำหนักลง ยกขึ้นในที่นี้หมายถึง ถ้าน้ำหนักของมากกว่าจนเกินกว่าแรงของผู้ใช้งานนั้นออกแรงไม่ไหว จะต้องใช้ตัว Handle ในการช่วย เพราะตัว Handle นี้ถูกออกแบบมาจากหลักของ Static Equilibrium หรือ หลักการของคาน
ซึ่งหมายถึงว่า ถ้ามีระยะของแกนยาวออกมา จะช่วยผ่อนแรงหรือผู้ใช้งาน ใช้แรงที่น้อยเพื่อยกน้ำหนักที่มากกว่าแรงตัวเองได้อย่างสบาย โดยใช้สูตร FxS=mgxh นั้นเอง แถมในระบบนี้ เราไม่ได้ใช้ Static Equilibrium
หลักการของคาน ช่วยเท่านั้น มีระบบ Pump Hydraulic ในการช่วยผ่อนแรงอีกที ซึ่งเป็นเหตุผลที่ว่า ทำไม แรงคนน้ำหนักเพียง 60-70 จะยกของน้ำหนักได้ถึง 1ตัน โดยใช้รถยก แฮนด์ลิฟท์ยกสูง ของ MultiX นั้นเอง
